REDAKCYJNY KOMENTARZ: ANTYUKRAIŃSKA HISTERIA UDERZA RYKOSZETEM W POLSKĘ
Zablokowanie tranzytu ukraińskiego zboża przez Polskę, podsycane przez prorosyjskie narracje i radykalne protesty części środowisk rolniczych, już dziś odbija się na polskiej gospodarce. Puste terminale, spadające przeładunki, utracone zlecenia dla spedytorów i groźba zwolnień w portach – to nie teoria, lecz rzeczywistość. Polska oddaje ukraiński tranzyt bez walki, a Niemcy, Rumuni i Turcy nie mają takich problemów. Tam się zarabia. U nas – protestuje.
BEZ UKRAIŃSKIEGO ZBOŻA TERMINALE MILKNĄ
Z polskich portów znika tranzyt ukraińskich zbóż. Ładunki, które jeszcze niedawno przechodziły przez Gdynię, Gdańsk czy Szczecin, dziś przejmują porty w Niemczech, Rumunii czy Turcji. Efekty? Spedytorzy są zaniepokojeni, terminale świecą pustkami, a widmo zwolnień staje się coraz bardziej realne.
– Od początku roku odczuwalne są spadki w konwencjonalnych przewozach kolejowych. W dużej mierze są to utrzymujące się konsekwencje sytuacji geopolitycznej – przyznaje Piotr Sadza, prezes PKP Cargo Connect. – Utrata ładunków przewożonych z Białorusi i Rosji na początku wojny została zastąpiona produktami rolnymi z Ukrainy. Te jednak dość szybko zostały ograniczone do przewozów tranzytowych, a przeniesienie transportów do Odessy tylko dopełniło tę sytuację.
– Import, szczególnie zbóż z Ukrainy od ponad roku się nie odbywa. Polskie terminale – i to chyba wszystkie – stoją puste i ponoszą bardzo duże koszty za obsługę. Zauważyliśmy, że Rumunia, Niemcy, Turcja mają duże ilości zbóż z Ukrainy w swoich portach. Tamte kraje są w stanie działać tak, by zajmować się spedycją surowców, a jednocześnie nie doprowadzać do ich dystrybucji na rynkach wewnętrznych. U nas niestety ta sytuacja została zaniedbana – mówi Laura Hołowacz, prezes Grupy CSL. – W efekcie tracą firmy transportowe, porty, terminale przeładunkowe, informuje Rzeczpospolita.
PORTY BEZ PRACY, PAŃSTWO BEZ STRATEGII
Skala spadków przeładunków mówi sama za siebie. W 2024 roku terminale w Porcie Gdynia przeładowały 5,6 mln ton zbóż – to o 17 proc. mniej niż rok wcześniej. W Gdańsku przeładunki spadły o prawie 7 proc., a w Szczecinie i Świnoujściu aż o 22 proc. Łącznie to 10,5 mln ton – o 15,6 proc. mniej niż przed rokiem, wynika z danych Actia Forum.
Gdzie leży problem? Przede wszystkim w organizacji pracy i nieprzystających do XXI wieku procedurach na granicach. – W naszym województwie służby na granicach pracują 24/7, dzięki czemu wszystko odbywa się w miarę płynnie, ale na innych granicach często po ośmiu godzinach porty są zamykane i wszystkie czynności są blokowane. To niezrozumiałe, szczególnie, że wiele rzeczy odbywa się już elektronicznie – wskazuje Hołowacz. – Inne kraje nie mają takich problemów i wyraźnie się rozwijają, kiedy my tracimy. Sprawie trzeba się przyjrzeć i definitywnie coś z nią zrobić.
TRANZYT TO NIE IMPORT – A ZYSK DLA POLSKI
– Musimy rozgraniczyć dwie rzeczy: pozwolenie na tranzyt, a co za tym idzie – zysk dla polskich portów i terminali przeładunkowych, oraz pozwolenie na wprowadzanie towarów do obrotu – wyjaśnia prezes Grupy CSL. – Blokowanie przeładunku produktów z Ukrainy w Polsce jest bolesne dla naszej gospodarki. Tracimy bardzo duże kwoty pieniędzy za transport kolejowy, przeładunki, obsługę portową, spedycję. Magazyny stoją puste, a zarabiają inne kraje.
Hołowacz podkreśla, że tranzyt przez Polskę odbywa się zgodnie z prawem i jest nadzorowany przez odpowiednie służby. – Celem jest, aby ten tranzyt rozwijać, a nie hamować, wskutek czego przez polskie terminale powinno odbywać się wiele przeładunków i towary powinny ruszać dalej do innych krajów.
INWESTYCJE NA HORYZONCIE – ALE DLA KOGO?
Mimo obecnych problemów, porty szykują się na lepsze czasy. W Gdańsku powstaje Gdański Agro Terminal (GAT), wart 240 mln zł, który ma zwiększyć przepustowość przeładunkową z 0,7 mln do 3 mln ton rocznie. – Rynek zbóż cechuje dziś wyjątkowa zmienność. Gdański Agro Terminal projektujemy jako infrastrukturę elastyczną, gotową na różne scenariusze rynkowe – zapewnia prezes PGE Andrzej Kuźmicz.
Równolegle Port Gdynia podpisał umowę przedwstępną z konsorcjum SBT na dzierżawę Bałtyckiego Terminala Zbożowego na 30 lat. Dotychczasowy operator – firma Mondry – poinformował o rozpoczęciu procedury zwolnień grupowych. Konsorcjum zadeklarowało gotowość zatrudnienia części pracowników po rozpoczęciu działalności. Terminal odpowiadał dotąd za ok. 11 proc. całkowitych przeładunków zbóż w Gdyni, jednak w ostatnich miesiącach działalność była wygaszana.
NA WŁASNE ŻYCZENIE ODDAJEMY RYNEK KONKURENCJI
To nie Ukraina, lecz polscy rolnicy, sterowani przez środowiska prorosyjskie, zgotowali sobie ten kryzys. W obawie przed „zalewem rynku”, pod wpływem populistycznych haseł i emocji, zrezygnowaliśmy z gigantycznych zysków z tranzytu, spedycji i usług portowych. Inne kraje potrafiły rozdzielić kwestię tranzytu od importu – i to one dziś liczą zyski. My – straty.
Jeśli Polska ma być logistycznym hubem regionu, musi przestać działać wbrew własnym interesom. Bo porty nie żywią się hasłami, a infrastruktura nie zarabia na pustych torach.
Jagiellonia.org
na podstawie informacji opublikowanej na portalu rp.pl (Rzeczpospolita)
ZOBACZ TAKŻE:
Kto stoi za protestami rolników?
Ambasador RP w Kijowie: Rosjanie po mistrzowsku manipulują protestem polskich rolników
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE WYDANIE SPECJALNE „GEOPOLITYKA” NASZEGO CZASOPISMA. TEMAT NUMERU: „Koniec Pax Americana? Polityka Trumpa popycha świat w otchłań chaosu”
Samobójstwo Zachodu?
JEŚLI PUTIN WYGRA, ZMOBILIZUJE UKRAIŃCÓW PRZECIW EUROPIE
To jest nasza wojna!
UKRAINA TO DOPIERO PIERWSZY FRONT ROSYJSKIEJ WOJNY PRZECIWKO ZACHODOWI
Obejrzyj antypolskie wystąpienie Putina!
PUTIN GROZI POLAKOM!
Podobnej retoryki używał przed inwazją na Ukrainę
Polska to Kraj Nadwiślański?
ZOBACZ NASZ FILM: „PUTIN MARZY O WSKRZESZENIU IMPERIUM ROSYJSKIEGO”
Polecamy państwa uwadze nasz film:
„PUTIN PLANOWAŁ ATAK NA POLSKĘ‼️ UKRAINA POKRZYŻOWAŁA TE PLANY”
Co Putin planował zrobić z Polską i Europą?
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE NASZ FILM: „WRÓG U BRAM”
Nadchodzi III wojna światowa❓
BEZKARNOŚĆ ROZZUCHWALA ROSJĘ❗️
Jak pokonać Rosję?
OGLĄDAJ NASZE FILMY O STRATEGII PRZETRWANIA W WARUNKACH ROSYJSKIEJ WOJNY HYBRYDOWEJ
Rosja to więzienie narodów!
KIEDY NASTĄPI TRZECIA FAZA UPADKU IMPERIUM ZŁA?
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE NASZE CZASOPISMO. TEMAT NUMERU: „DYPLOMACJA XXI WIEKU. Nowy ład światowy wykuwa się na Ukrainie”
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE NASZE CZASOPISMO. TEMAT NUMERU: „Rosyjski antyświat. Polityka na krawędzi apokalipsy”
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE NASZE CZASOPISMO. TEMAT NUMERU: „PUTIN GROZI POLSCE”
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE NASZE CZASOPISMO. TEMAT NUMERU: „PUTIN POWINIEN BŁAGAĆ O LITOŚĆ. I WTEDY BĘDZIE NASZA ODPOWIEDŹ – TRYBUNAŁ”
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE NASZE CZASOPISMO. TEMAT NUMERU: „PUTINIZM. EKSPANSJA ZŁA”
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE NASZE CZASOPISMO. TEMAT NUMERU: „LUDOBÓJSTWO 2022”
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE WYDANIE SPECJALNE NASZEGO CZASOPISMA. TEMAT NUMERU „GEOPOLITYKA”
ZOBACZ TAKŻE:
Ostatnie komentarze