Katastrofa smoleńska. Samolot zniszczyły co najmniej 2 eksplozje
Wobec oddania śledztwa Rosjanom, podkomisja musiała sięgnąć po naukowe metody działania. Podkomisja odtworzyła mapę, układ ciał oraz szczątków samolotu. Użyliśmy bliźniaczego samolotu Tu-154M, przesłuchaliśmy wielu świadków, których dotąd nie przesłuchano – informuje portal Nezalezna.pl.
Antoni Macierewicz podkreślił, że „w wielu sprawach trwa jeszcze dyskusja. Mamy wielką wiedzę dzięki prof. płk Siatkowskiemu, wiemy na temat zachowań, które mogły mieć miejsce w związku ze Smoleńskiem bardzo wiele, ale trwają dyskusje, które wymagają jeszcze dalszych ustaleń”.
Co do natury eksplozji nie ma wątpliwości, co do jej kształtu – dyskutujemy. Te kwestie będą jeszcze uściślane. Pozostawiają otwarty kształt i charakter
– podkreślił.
Szef podkomisji powiedział, że „w odróżnieniu od komisji Anodiny i Millera nie wykluczaliśmy żadnych teorii, jako jedyni przeprowadziliśmy tak szczegółowe badania naukowe”.
W filmie zaprezentowanym przez podkomisję usłyszeliśmy m.in.
Na tragedię złożyło się wiele świadomych działań. Awaria i eksplozja doprowadziły do śmierci pasażerów Tupolewa. Komisja przeprowadziła setki badań – najważniejszą jest rekonstrukcja Tu-154M, badanie lewych drzwi pasażerskich, badania w panelu aerodynamicznym czy wodnym. Eksperymenty pirotechniczne. Analizy z zakresu fizyki i aerodynamiki. W wyniku badań naukowych dowiedliśmy, że w Tu-154M doszło do eksplozji. Wobec oddania śledztwa Rosjanom, podkomisja musiała sięgnąć po naukowe metody działania.
Podkomisja odtworzyła mapę, układ ciał oraz szczątków samolotu. Użyliśmy bliźniaczego samolotu Tu-154M, przesłuchaliśmy wielu świadków, których dotąd nie przesłuchano.
Samolot zniszczyły co najmniej 2 eksplozje – pierwsza rozsadziła lewe skrzydło, wątpliwości ws. wybuchu nie mają również niezależni eksperci.
Awaria lewego silnika, a potem seria innych awarii m.in. podwozia.
We wprowadzeniu do raportu czytamy:
Wybuch miał miejsce w lewej części kadłuba w rejonie trzeciej salonki, gdzie fala uderzeniowa wyrwała lewe drzwi pasażerskie, wysadziła pierwszy i trzeci dźwigar lewego centropłatu, a ciała kilkunastu pasażerów trzeciej salonki zostały zniszczone i rozrzucone na przestrzeni ponad 100 metrów. wykaz materiałów dowodowych przedstawionych w niniejszym dokumencie nie jest ostateczny.
Podkreślono, że pełen zbiór faktów, informacji, badań i analiz zostanie przedstawiony w raporcie końcowym.
PRZECZYTAJ:
ZOBACZ TAKŻE:
Źródło: Niezalezna.pl
Wojna Putina przeciwko Ukrainie nigdy nie była konfliktem regionalnym. Amerykański wywiad ostrzega wprost: dalsza eskalacja może doprowadzić do bezpośredniego starcia…
Wojna Putina przeciwko Ukrainie nigdy nie była konfliktem regionalnym. Amerykański wywiad ostrzega wprost: dalsza eskalacja może doprowadzić do bezpośredniego starcia…
Przez lata w Polsce część sceny politycznej, medialnej i internetowej pompuje prymitywną, agresywną i skrajnie szkodliwą histerię antyeuropejską, której skutki…
Mychajło Basarab, ukraiński politolog i oficer Sił Zbrojnych Ukrainy, w swoim ostatnim wpisie na Facebooku jasno pokazuje, co Zachód wciąż…
Jarosław Kaczyński postawił na Przemysława Czarnka jako nową twarz walki o władzę, ale Polacy najwyraźniej nie kupili tej politycznej operacji.…
Od 2014 roku Władimir Putin konsekwentnie rozsadza europejski porządek bezpieczeństwa. Najpierw Krym, potem pełnoskalowa wojna na Ukrainie – dziś jego…
View Comments
Dla bezstronnie oceniającego fakty, eksplozja na pokładzie Tu 154m w Smoleńsku była narzucającym się wnioskiem po porównaniu zdjęć miejsca katastrofy identycznego samolotu w lasach Kabackich i pod Smoleńskiem.